“Ayrımcılığa son verin” | Güney Gazetesi Mersin

“Ayrımcılığa son verin”

DEVA Partisi Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, Mersin’in yıllardır beklediği havalimanı, konteyner limanı, Çeşmeli-Taşucu Otoyolu yatırımlarını geciktiren hükümetin aynı sürede başka illerde benzer yatırımları hayata geçirdiğini belirterek Mersin’e karşı bir ayrımcılık yapıldığını ileri sürdü.  Ekmen, “Mersin Türkiye’nin en çok vergi ödeyen altıncı ilidir ama 2024 yılı programında ödediği verginin yüzde 5’i dahi alamayan bir şehirdir.  İktidarın Mersin’le ilgili bu ayrımcılıktan, bu ihmalkarlıktan vazgeçmesini bekliyoruz” dedi.

“Ayrımcılığa son verin”


ABİDİN YAĞMUR

DEVA Partisi Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, TBMM Genel Kurulunda gündem dışı söz alarak Mersin’in sorunlarını ve taleplerini dile getirdi.

 

AKDENİZ SAHİL YOLU BİTİRİLEMEDİ

 

Mersin’in, sıra dışı, özel bir şehir olduğuna işaret eden Ekmen, “Mersin, turizm potansiyelinin maalesef %5 ya da %10'undan fazlasını kullanamamaktadır. Mersin, ulusal karayolu ağının önemli akslarından olan Akdeniz Sahil Yolu ile bütünleşik bir şehirdir. Bu yol, doğrudan Mersin’in kaderini ilgilendirmektedir. 2007 yılında bitirileceği vaat edilen Akdeniz Sahil Yolu maalesef bitirilememiştir. Türkiye’nin doğu ve güneydoğusunu güneyine bağlayan bu yol, mevcut haliyle bir çile yoluna dönüşmüştür. Mersin’in önemli ilçeleri Erdemli, Silifke, Gülnar, Mut ve Anamur da bu ihmalin sıkıntısını yaşamaktadır. Aynı güzergahta bulunan Çeşmeli-Taşucu Otoyolu projesinde birçok kez iptal edilen ihalenin ardından bu yıl yol inşaatına başlanmıştır. Ancak yüklenici firma kamuoyuna sağlıklı bilgilendirme yapmamaktadır” dedi.

 

ANA KONTEYNER LİMANI İÇİN 11 YILDIR ADIM ATILMADI

 

Mersin için önemli bir diğer projenin de Ana Konteyner Limanı olduğunu ifade eden Ekmen, “Liman, yalnızca Mersin'in değil, Türkiye'nin lojistik kapasitesini artıracak stratejik bir projedir. 2013 yılında ihalesi yapılacağı vaat edilen bu limanın ÇED raporunun süresi dolmuştur. Yılların ihmalinden sonra bakanlık, bu yıl ÇED raporunu yenilemeye başlamıştır. Bu proje Türkiye’yi Doğu Akdeniz’de lider yapacak, dünyanın sayılı on limanından birine dönüştürecek bir projedir. Projenin merkezi Mersin olsa da bu proje Türkiye’nin ihracat kapasitesini katlayacak bir projedir. Mersin Ana Konteyner Limanı hayal oldu. Ama aynı tarihte projelendirilen Filyos ve Çandarlı limanları bitirildi. Mersin Ana Konteyner Limanı için ise şu anda yeniden ÇED projesi çalışılıyor” ifadelerini kullandı.

 

HAVALİMANI 13 YILDIR AÇILAMADI

 

2011 yılında temeli atılan Çukurova Havalimanının, aradan geçen 13 yıla rağmen hâlâ faaliyete geçemediğini belirten Ekmen, “Havalimanın bitirileceğine dair sayısız taahhütte bulunulmuştur. En son geçtiğimiz yılın aralık ayında Sabiha Gökçen pistinin açılışında Sayın Cumhurbaşkanı bu yılın ocak ayını işaret etmişti. Temmuz ayındayız hala havalimanı açılmadı; umut ediyoruz ki bu yıl açılır. Mersin Havalimanı bir türlü açılamadı ama aynı tarihte yapımına başlanan Rize Havalimanı, Ordu Giresun Havalimanı ve İstanbul Havalimanı açılalı yıllar oldu. Denizler dolduruldu, dağ taş tepe dolduruldu. Ancak dümdüz ovada tarım arazisine yapılan bir havalimanı tamamlanamadı” dedi.

 

“VERDİĞİ VERGİNİN YÜZDE 5’İNİ BİLE ALAMIYOR”

 

Ekmen, “Mersin, Türkiye’nin en çok vergi ödeyen altıncı ilidir ama 2024 yılı programında ödediği verginin yüzde 5’i dahi alamayan bir şehirdir.  Genel kurulun dikkatini bu hususlara çekerek iktidarı Mersin’le ilgili bu ayrımcılıktan, bu ihmalkarlıktan vaz geçmesini ve Mersin’in sorunlarını çözmesini bekliyoruz. Mersin'in sorunlarının çözülmesi için gerekli adımların atılması hem ilimizin hem de ülkemizin kalkınmasına büyük katkı sağlayacaktır. Hepinizi, bu konulara duyarlılık göstermeye ve Mersin'in hak ettiği yatırımları alması için destek olmaya davet ediyorum” ifadelerini kullandı.