ABİDİN YAĞMUR
Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Mersin Şubesinin olağan genel kuruluna katıldı.
Başkan Seçer, Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan’ın yanı sıra iktidar milletvekilleri Nuretttin Nebati ve Ali Kıratlı’nın da katıldığı toplantıda, Mersin Büyükşehir Belediyesini yol, ulaşım, altyapı, içmesuyu alanındaki çalışmalarını anlattı ve iktidar partisi milletvekillerinden bu projeler için hükümet nezdinde lobi yapmalarını istedi.
“İMAR PLANLARI TAMAMLANIYOR”
Merkezdeki 4 ilçenin 5 binlik ve binlik imar planı süreçleri hakkında bilgi veren Başkan Seçer, “3500 hektar çalışma alanı planladık. Bunun 400 hektarı küçük sanayi, 1250 hektarı sanayi, enerji depolama, 1300 hektarı konut dışı kentsel, toplu işyeri alanı, 550 hektarı lojistik alan. Mezitli, Yenişehir tamamlandı. Toroslar’da binlikler tamamlanıyor. 3500 hektarın büyük kısmı Akdeniz ilçesinde. Plan demek yatırım demek. Plan demek kanalizasyon, altyapı, yol demek. Plan olmazsa bunların hiç biri olmaz” dedi.
“İKİNCİ ÇEVREYOLU ÇEŞMELİ’YE KADAR KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLASIN DİYE BU KADAR KATLI KAVŞAK PLANLIYORUZ”
Mersinli Ahmet Katlı Kavşağı, Kuyuluk Katlı Kavşağı, Sayapark Katlı Kavşağı projelerinin önümüzdeki yıllarda hizmete gireceğini belirten Seçer, “İkinci çevreyolunu, Akbelen'de yapılan katlı kavşakla beraber, Gazi Mustafa Kemal Bulvarına alternatif olarak Çeşmeli'ye kadar bağlamak istiyoruz. İşte onun için bu kadar katlı kavşaklar planlıyoruz” ifadelerini kullandı.
“MERSİN’İN İLK 50 METRELİK BULVARI OSB YOLU OLACAK”
OSB kullanıcılarının uzun zamandır beklediği alternatif OSB yolu çalışmalarıyla ilgili bilgi veren Seçer, “D-400'e alternatif, OSB'ye kadar gidecek yol, Akdeniz planları bittiği zaman, hukukî altyapısı yapıldığında Mersin'in ilk büyük bulvarı olacak. 50 metre genişliğinde, 20 kilometrelik yol yapımına başlayacağız. Bunun yanı sıra Karayollarının D-400 Karayolunu acilen bakıma alması gerekiyor. O yol en az yapımı devam eden Çeşmeli Kızkalesi kadar önemli” dedi.
“ İNSANLAR ARASINDA AYRIMCILIK YAPMADAN, ONLARIN BEDDUASINI DEĞİL DUASINI ALARAK BU HİZMETLERİ YAPIYORUZ”
Konuşmasında “Biz belediye hizmetlerini yaparken Ak Parti seçmenine, MHP seçmenine, mensubu olduğum CHP seçmenine ya da diğer partilere hiçbirine ayrım yapmadan hizmet götürme zorunluluğu içindeyiz. Bu hukuken de böyle ahleken de böyle vicdanen de böyle siyasi etik olarak da böyle. Doğal olarak bu hizmetler hepimiz için yapılıyor. İnsanlar arasında ayrımcılık yapmadan, onları üzmeden, onların bedduasını değil duasını alarak bu hizmetleri yapıyoruz” diyen Başkan Seçer, iktidar partisi milletvekillerine, Mersin’in raylı sistem, kanalizasyon ve içmesuyu projeleri için lobi yapmaları çağrısında da bulundu. Vahap Seçer metro projesiyle ilgili şunları söyledi:
“TRAMVAY PROJELERİMİZ YATIRIM PROGRAMINA ALINMALI”
“15 Ocak'ta Cumhurbaşkanlığı yatırım programı açıklandı. Burada bir teşekkürü ve eksik kalan bir noktayı söylemek zorundayım. 42 milyar lira Mersin Büyükşehir Belediyesi projeleri yatırım programı içinde yer alıyor. Ancak bunun 38 milyarı şu anda akâmete uğrayan Mersin metrosu projesi. Geri kalan 4 milyar liralık proje MESKİ yatırımları. Deprem sonrasındaki EBRD gibi kurumların ilgi göstermesi sonucu, girişimlerimiz sonucu aldığımız kredilerin yatırım bedelidir. MESKİ kredileri tamam. Teşekkür ediyoruz. Bunları bitirdiğimiz zaman bir damla kirli su akmayacak. Emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz. Ancak yatırım programına alınmayan vizyon projelerimiz var. Metro projesi ile ilgili meclisten borçlanma yetkisi aldık. Şu anda bakanlıkta. Sayın Maliye Bakanımız dedi ki sayın başkan, içinde bulunduğumuz konjonktür, sadece Türkiye’nin değil dünyanın içinde bulunduğu konjunktür, Mersin Büyükşehir Belediyesinin mali büyüklüğü ile, mali disiplini ile değil, mali büyüklüğü ile bizim bunu imzalamamız zor dedi. Peki dedim. Bizim iki tramvay projemiz var, hiç olmazsa birini yatırım programına alalım. Ancak anlaşılıyor ki teknik olarak bu konuda biz anlaşamadık. Kotamızı kullanamadığımız metronun ödeneği ile dolduruyoruz. Bizim kotamızda kağıt üzerinde metro görünüyor ancak borçlanma izni verilmediği için yatırım programında bekliyor. Hiç olmazsa daha küçük proje olan 2 tramvay projemizden birinin yatırım programına alınmasını istiyoruz.”